檢查井通氣孔在實際工程中的應用我國現行檢查井蓋標準在檢查井蓋設通氣孔方面沿用歐洲標準，建議在井蓋上設置通氣孔，但在實際工程中并沒有應用，而國外街區時常會發現這樣的檢查井。

設有通氣孔的檢查井蓋，通氣孔通常是直徑為30mm左右的圓孔，井蓋上一般有15~20個預留小孔用以通氣。在污水檢查井蓋上設置通氣孔有以下幾個方面的好處：

①可以避免井蓋小孔被全部堵塞，保持管道內部與大氣連通，平衡管道內外氣壓，有利于保持污水運輸的通暢；

②使管道內氣體與外界有一定的交換，一方面使CH4、H2S等有害氣體由通氣孔排出，另一方面外界空氣能及時進入管道，補充管道內氧氣的損失；

③通氣孔可用于防反涌泄水，保證大水量時污水管道運行的安全。

企業視頻展播，請點擊播放

視頻作者：馬鞍山市永固建材有限公司

根據調查顯示，檢查井蓋周邊道路損壞范圍95％以上在10～35cm范圍內。

井蓋安裝影響的路面范圍與路面井周損壞范圍是一致的，只有安裝環節出現了缺陷，井周路面才會損壞。

常見井蓋安裝方法存在的致病缺陷有以下幾點：

缺陷1：井蓋座座漿不飽滿，支墊隨意，井蓋座下有較大或大的空隙，造成井蓋坐漿層承載能力不足。

缺陷2：井蓋座座漿材料強度不足。

缺陷3：安裝槽內填充材料隨意，未使用砼或沒有全部使用砼。

造成檢查井蓋安裝質量缺陷的幾種常見操作：

1.先鋪水泥砂漿，后座上井蓋，再澆周邊混凝土。（有人甚至不澆混凝土，只用水泥砂漿）此種方法的弊病為不易準確調整井蓋高程，須反復調整，水泥砂漿不易與井蓋座接觸密實，造成安裝空隙。

2.先把井蓋用墊塊調好高程，后填塞水泥砂漿，然后澆注周邊混凝土。

此種安裝方法的弊病在于當井蓋座與井筒安裝基面間距離偏小時，混凝土不易貫入和灌滿；用手工塞水泥砂漿也不易塞嚴塞實。難以保證質量，造成座漿體強度不足。目前道路上井蓋下沉量大的毛病多為此種安裝方法產生。

3.在帶有混凝土井蓋座圈的井蓋安裝時，鑄鐵井蓋座下不做水泥砂漿或只用鐵片、鋼筋頭兒在井蓋座下支墊，然后澆周邊混凝土。

這種操作方法造成鑄鐵井蓋坐下有空隙，井蓋座在車輛荷載下產生變形或豎向位移。帶有混凝土井蓋座圈的檢查井井蓋安裝時，先需安裝混凝土井蓋座圈，在座圈下座水泥砂漿。

此操作方法易造成座漿不密實，造成混凝土井蓋座圈在投入使用后失穩，帶動整個井蓋失穩。